郑州机动车总量突破300万辆 车位年增八万难满足

　　2016年郑州市十大实事对公共停车场的描述为:推进畅通郑州工程建设,缓解城区交通拥堵。加快市区公共停车场建设,年内计划新增公共停车位5万个。

　　目前的落实情况为:截至目前,超额完成公共停车泊位79235个其中独立运营停车泊位51327个、临时停车位27908个。

　　现场|地下停车场上建起立体车库,满足周边市民需求

　　郑州市卫计委新的办公点,位于纬五路与花园路交叉口西150米路南。昨天上午,大河报记者来到这个单位院内,看到有两个5层楼高的立体车库。

　　“院子里靠南的立体车库很特殊,是在地下停车场上建立起来的。”郑州市金水区花园路街道办事处工作人员朱军说,这个院子里新建了两个立体车库,一个在南边,总共5层,有120个车位(如图),一个在院子西北边,也是5层,有70个车位。据介绍,这个院子的停车场自今年7月初开始建设,现在已经验收通过。投入使用后,白天可以让职工和办事群众停车,晚上可以“错峰停车”,满足周边群众的停车需求。

　　推进停车场建设,市内各区几乎都出台了相关政策。郑州市城市管理局有关处室工作人员说,去年8月,郑州出台《关于进一步加快市区公共停车场建设管理工作的指导意见(试行)》。

　　他介绍,按照郑州的政策,鼓励利用拆除道路两侧违法建筑建设平面、立体停车场;利用三个月没有开工建设的建筑工地及闲置工地,设临时公共停车场。在对老旧片区改造过程中强制性规划建设公共停车场。

　　这位工作人员说,意见明确了奖补政策。独立建设的地下公共停车场,每泊位补助2.2万元。附建地下立体机械式公共停车场,每泊位补助2万元。鼓励单位、社区居民楼院利用自有用地新建对外开放的立体公共停车场,在办理完善相关手续基础上每泊位补助5500元。

　　热议|多数市民停车难的感受并未缓解

　　郑州市城管局有关负责人说,2016年度公共停车泊位建设任务5万个。“截至目前,市区共建设完成公共停车泊位79235个,超额完成任务。但是不少老百姓还是反映:停车难并未有明显的缓解。

　　张女士说:“许多政府机关虽然建设了停车位,但是很多在上班时间不让办事儿的市民进,为这我被贴了好几次违法停车的条。虽然停车位增加了,但有的车一停一整天,浪费了资源。我觉得政府机关应多鼓励公职人员公交出行,有条件的实行班车出行,把停车的机会让给办事的市民。”

　　陈先生则认为:“郑州市的小汽车增长太快了,建停车场的速度远远赶不上市民买车的速度,现在建的多是还欠账,然而欠账未还完,新账又增添,如此下去只会恶性循环。”

　　也有的市民认为:“开发商建设的车位只卖不租,现在只要是住宅小区,周边的道路两侧无不用来停车,许多人也不愿或者不能花高价购买车位,造成很多停车位空置,解决这个问题似乎比新建停车位更加迫切。”

　　河南财经政法大学教授刘社说,政府2016年十大实事之一就是“新增公共停车位5万个”,虽然任务完成了,但是这件实事并没有办好,也没有办完。

　　昨天,记者获悉,目前郑州市机动车总量已突破300万辆,在中部六省省会城市中名列第一,与广州等一线城市持平。

　　郑州金地停车有限公司总经理宋春生说,2011年底,郑州汽车保有量183万辆。这5年每年增长汽车在20万辆以上。郑州公共停车位缺口在20.5万个以上。与之相比,郑州公共停车场数量今年增长不到8万个,远远满足不了市民停车需求。