目前,武汉市停车泊位严重不足,一方面有大量车辆面临无处可停的境况,另一方面不少停车场的停车位却“养在深闺人未识”,无人问津,这是一个信息不对称的现状。
武汉智能化交通已实现60分钟以内的拥堵点位预测,易行江城App已对接473家停车场,实时管控车位数近17万个。当前,武汉交警已经统筹完成全市停车场数据汇聚的工作,实现资源共享,最终将行车与停车结合起来,解决市民出行问题。截至目前,武汉交警调研了全市规模以上停车场约1900家,系统已经注册停车场594家,上线473家,实时管控车位数近17万个,日均过车量33万辆。
交管部门表示,利用“互联网+”可以找到解决之道。武汉交警通过打造静态交通管理平台作为中央控制系统,采集前端停车场实时剩余车位信息和过车信息,在中央控制系统汇集后对外提供线上和线下的诱导服务:线下,武汉交警在大型商圈周边设置一二三级诱导牌,引导市民停车,避免因停车带来的拥堵。线上,市民可通过易行江城App、高德地图等一系列手机App准确、轻松找到停车位。
交管局科研处相关负责人介绍,目前针对全市主要路网,利用大量GPS数据源回传的位置、速度和方向信息,基于海量历史数据运算,结合车流量、车速和占有率数据,对全市主要路网未来60分钟内路况进行预测。
智能化交通系统里,显示全市路网实时运行状态,分为四种颜色。深红色(严重拥堵)、红色(拥堵)、黄色(缓行)、绿色(畅通)。每十分钟设置为一个阶段,可对60分钟内任一阶段交通运行状况进行预测,用四种颜色来表示路况变化情况,并可看到任意路段未来一段时间内的平均速度变化情况。