P+R停车场改造带来的巨大立体车库商机：北京立体车库推广

　　P+R停车场改造是具有北京特色的一大亮点。众所周知，立体车库优点很突出，缺点也不少。北京立体车库很多，但是很少有停车场的P+R方案中采用它。通州北苑P+R停车场将成为首个改造为全自动机械式停车场的范例。
 
　　P+R停车是一种多方受益的出行模式。这种车位的集中供应有效阻截了部分小汽车进入中心城区，在一定程度上缓解了中心城区的交通拥堵，提高了交通的通行效率。对于私家车主而言，驻车换乘不仅可以减少出行成本，而且提高了出行效率。同时对北京这样的特大都市来说，换成意味着减少拥堵，减少尾气造成的雾霾。
 
　　为改变P+R停车场车满为患的现状，5月底，北京市首个P+R立体停车场改造项目——通州北苑P+R停车场，将改造为全自动机械式停车场，2014年底投入使用。该工程总建筑面积6389平方米，总停车位从142个增加到299个，其中机械停车位231个，地面停车位68个。
 
　　从北京市交通委获悉，今年年内，北京拟新建至少8个P+R停车场(驻车换乘停车场)，加上部分停车场的扩建，年内有望增加2000余个P+R停车位。
 
　　所以说北京立体车库商机巨大，将为立体车库厂家提供展现的舞台。如果这个模式能够成功，将对全国的P+R模式起到良好的师范作用。