合肥火车站站前广场与地铁1号线同步启用

　　
     站前广场同步启用“上进下出”
 

　　历经两年多封闭改造的合肥火车站站前广场，目前除连接站前广场与北广场的南北地下通道正在改造中外，其余功能区已基本处于收尾阶段，即将于12月26日与地铁1号线同步投用。
 

　　改造后的合肥火车站站前广场，形成了“上进下出”的立体交通枢纽。其中，地面广场层采用对称布局，中央区域为疏散广场，西部为公交场站、非机动车停车场，东部建设为出租车、社会车辆落客区、大型车停车场。
 

　　地下层采用两层结构设计，地下一层西区为枢纽换乘大厅，北区与站房出站口连通，南端直通地铁1号线火车站换乘站点，中间及东区为出租车场站及社会车辆停车场。

　　
     新出站口启用临时出站口关闭
 

　　合肥火车站新出站口将与1号线开通同步转换。在26日上午10时起，启用位于站房西侧的新出站通道，原火车站东侧的行包通道临时出站口同时关闭。此后，站前广场公交、出租、社会车辆停车的站牌、位置都发生了变化，请广大旅客注意广场志愿者及标示标牌的引导。
 

　　其中，旅客购票、进站在站前广场正中央和东侧。旅客出站可直接从出站口到换乘大厅乘坐公交、出租及社会车辆，直达市内各处。另外，广大旅客要关注地铁首末班车和合肥站、合肥南站高铁动车到开时间的衔接。 
 

　　 社会化停车场开放提供505个车位
 

　　合肥火车站地区综管办副主任王飞介绍，12月26日开始，社会化停车场将正式投入使用，并按照物价部门核定的标准收费，具体收费参照高铁南站，进入停车场未超过15分钟的车辆免收停车服务费。
 

　　合肥火车站社会化停车场位于站前广场东半部分，为地上一层、地下两层共三层立体停车库，共有车位505个。其中。地上一层为大型车辆停车场，共有23个停车位；地下一层与二层均为小型车辆停车库，分别有237个和245个停车位。
 

　　目前，高铁南站机动车停车服务收费标准为：小型车5元/首小时，之后每半小时加收3元(不足半小时按半小时计)；大型车10元/首小时，首小时后每半小时加收5元(不足半小时按半小时计)。机动车连续停放采用累计计时收费。
 

　　 公交枢纽站启用11条线路进驻
 

    26日开始，合肥公交集团将在合肥火车站站前广场启用公交接驳方案，首批1路、10路、22路、101路、111路、114路、119路、149路、226路、301路、801路这11条公交线路，将进驻合肥火车站站前广场公交枢纽站。
 

　　上线路途经市区主要客流通道，服务范围覆盖瑶海区、庐阳区、包河区、蜀山区、新站区、经开区、滨湖新区等各人口聚集区域，共配有车辆300余辆，每小时可发车125班次，1小时内疏散旅客人数超过10000人次。

　　此外，为做好轨道1号线的公交接驳换乘工作，合肥公交前期已开通526路、530路、531路等3条公交线路，并将于12月23日再开通68路、532路、533路等3条公交接驳1号线。