兰州政协委员建议：缓解停车难 鼓励社会资本建立体车库

　　日注册新车400辆以上 兰州停车场数量缺口甚大

　　伴随着人们生活水平的不断提高，私家车已逐步走进平常百姓家庭。根据交警部门提供的最新数据显示，截至目前，兰州全市机动车已达89万余辆，年增长率为15%以上，平均每天新车注册400辆以上。而与之相对的却是，在交警部门办理登记备案的公共区域停车位仅有6万余个，停放每辆车至少需要18平方米(含泊位面积和进出通道面积)，年需要量达153万平方米。

　　尽管近几年兰州市增加了不少停车场，但与车辆增加数量相比，停车场数量缺口甚大，尤其是七里河区，位于兰州的最狭窄地段，是兰州北出口和西出口的瓶颈地段，为缓解停车难问题，七里河区有关部门也想了不少办法，比如允许部分较宽路段单向停车、动员企业接纳社会车辆等，但由于资金的限制和可利用停车的土地越来越少，平面发展停车场地已是举步维艰。

　　杨希若委员在调研中发现，仅七里河区小西湖段平均每小时通过的机动车就为3360辆，高峰期更多。

　　建议：鼓励社会力量参与修建、改建立体车库

　　针对目前停车难的现状，杨希若委员在提案中建议：在七里河区先行试点，鼓励社会力量与政府进行PPP项目合作，共同修建、改建立体车库。既能节省土地占用面积，又能吸收闲散资金的注入经营，同时缓解七里河区乃至兰州停车难的问题。同时，新建、改建、扩建立体化停车场需要区政府的引导和帮扶，同时给予相应的优惠政策，才能吸引更多的企业和个人参与共建共营。

　　杨希若委员在提案中提出，要大力推行立体停车库政府的引导和帮扶作用就尤为重要。首先政府要简化对立体停车库审批的手续和门槛，在公共用地积极推行PPP合作模式，吸纳社会闲散资金进行项目经营投入，达到项目双赢；第二，对拥有土地使用权的企业要给予科学的规划和指导，可以新建也可以对原有地面停车库进行立体改建和扩建，并制定相关的管理机制，对不利于科学停车、浪费土地资源的地面永久性、半永久性停车场项目叫停，引导其走入合理利用空间的新型立体停车场上来，政府可以给予适当的优惠政策和绿色通道；第三，由于立体停车库具有可拆卸，可移动性的特点，因此对企业或个人合法租赁的土地和建筑中投资兴建、改建小型立体停车设施的要给予政策上的支持，在其合法租赁期限内要给予保护，使其投资能有收益，调动其投资公益事业的积极性；第四，政府对经营立体停车设施的企业或个人要给予税收、贷款等方面的宽松政策，在缓解城市停车难的问题同时适当让利于经营者，提高经营者的经营和投资兴趣。