大梅沙何时告别停车难公园建立体停车库已经开展

作为深圳目前唯一免费开放的公众海滩，每逢节假日，大梅沙海滨公园吸引众多游客。大梅沙周边的交通也时常瘫痪，停车问题也是老大难问题。坊间治理大梅沙的呼声一直高涨。网友建议称，希望将盐梅路扩建成双向四车道，将道路拉直，在切割出来的区域建设社会停车场，“停好车后走上沿海栈道正是盐田沿海栈道最美的一段，距离大梅沙海滩只有1.3公里，步行距离适中，或可成为深圳口口相传的新景点。”

对此，规划国土部门相关工作人员回复网友称，该居民建议拓宽及截弯取直路段为盐梅路东港区至大梅沙路段，经核法定图则规划，盐梅路该路段现状及规划均为两车道，由于受限于北侧山体以及南侧临海的地形限制，该路段拓宽困难以及可行性不高。滨海规划国土局相关负责人还表示，盐梅路道路主要功能定位为联系盐田及梅沙片区的交通次干道以及海景公路，不承担主要交通干道性功能，片区快速及干道交通联系功能由盐坝高速承担，因此拓宽并截弯取直该段的必要性较低。该负责人透露，为缓解大梅沙停车场压力，目前盐田区政府相关部门已在开展大梅沙景区停车场立体开发相关前期研究工作，提升大梅沙景区小汽车以及公交、大巴停车容量。

就在上周举行的盐田区人大五届一次会议上，不少人大代表也关注大梅沙的交通问题。“大梅沙”还写入了政府工作报告。报告中提到，未来五年，盐田将加快大梅沙海滨公园综合整治工作进度，在限时限量基础上力推错峰收费管理，实施梅沙片区交通智能化疏导，积极推动盐坝高速收费站东移，进一步缓解片区交通压力。此外，盐田还将大力发展滨海休闲体育产业，积极促成帆船、帆板、摩托艇、体育舞蹈、沙滩体育等国际国内高端赛事落户盐田。区委书记杜玲则透露，下一步，盐田将在大梅沙开挖地下空间，建立大型立体停车场，并发挥轨道交通梅沙段的延长优势。此外，结合大梅沙海滨公园错峰收费等措施,以及成坑村、小梅沙整体改造,实现梅沙片区交通环境的整体改善。